RS4 váha/ upgradovaná verze ECU Garage MAF je velice oblíbeným dílem při turbo stavbách. Tyto váhy vzduchu dokážou měřit do výkonu až 550 HP (1800kg/h). Sériové váhy vzduchu končí obvykle kolem 250-300 HP.

Potřebné díly:

Krimpovací kleště

0.5mm² FLRy kabel

Konektor váhy vzduchu (1J0973775A) (Součást balení ECU Garage MAF)

Váha vzduchu RS4 (077133471K) (Součást balení ECU Garage MAF)

Vyrobení svazku MAF sensoru

Nejdříve je nutné napinovat konektor MAF sensoru

Konektor má 5 pinů:

V případě obou variant (motory M52 single vanos a M52/M54 double vanos) je nutné k originálnímu konektoru váhy vzduchu přidat +5V napájecí větev. Jak na to, si ukážeme níže.

1. Napojení u motorů M52 (single vanos)

V tomto případě se použijí 4 kabely z původního kulatého konektoru váhy vzduchu a +5V linku je třeba „ukrást“ ze snímače polohy klapky (TPS). Nejjednodušším způsobem je, rozdvojit +5V linku u konektoru čidla polohy klapky a přidat jej ke konektoru váhy vzduchu.

Složitějším (ale elegantnějším řešením), je najít tento kabel a napojit se v krytu elektriky nad motorem a tento dodatečný kabel poté provléct přímo ke konektoru váhy vzduchu v originální chráničce.

2. Napojení u motorů M52tu/M54 (double vanos)

V tomto případě se použijí 3 kabely z původního 3-pin konektoru váhy vzduchu a +5V linku je třeba „ukrást“ ze snímače polohy elektronické škrticí klapky. Nejjednodušším způsobem je, rozdvojit +5V linku u konektoru škrticí klapky a přidat jej ke konektoru váhy vzduchu.

Složitějším (ale elegantnějším řešením), je najít tento kabel v krytu elektriky pod sáním, připojit k němu druhý kabel a ten provléct ke konektoru váhy vzduchu v originální chráničce.

Přestavba je hotová! Nyní je nutné upravit software v jednotce a nastavit správnou kalibraci sensoru.

Pokud chcete naladit motor na tomto systému, neváhejte nás kontaktovat na e-mailu, Instagramu anebo na Facebooku.